每到(dào)換季的(de)時(shí)候是(shì)汽車(chē)保養的(de)重要(y∏α¥ào)時(shí)間(jiān)段，尤其是(shì)冬季即将到(dào☆ε)來(lái)，天氣的(de)寒冷(lěng)，不(bù)注意保養汽車(chē© ‍Ω)的(de)話(huà)，汽車(chē)容易在寒冷(lěng)↑σ天氣中受損，更有(yǒu)可(kě)能(néng)在行(xíng)駛的(de)過程發生(shē ∑ng)意外(wài)，下(xià)面給大(dà)家(jiā)介紹一(yī)些(xiē)冰雪 ÷(xuě)天氣的(de)小(xiǎo)技(jì)巧。

空(kōng)調保養：一(yī)月(yuè)至少(shǎo)開(kāi)一(y<Ωī)次清一(yī)次

其實即使在不(bù)使用(yòng)空(kōng)調的(de)季節，也(yě)要(yào)保持一(Ω☆yī)個(gè)月(yuè)開(kāi)機(jī)一(yī)次的(de)使用(yòng★α)量，這(zhè)樣有(yǒu)益于延長(cháng)它的(d→π≤♦e)使用(yòng)壽命。此外(wài)，空(kōng)調使用(yòng)時(shí)間(jiā↑✔♠ n)久了(le)，空(kōng)調濾清器(qì)上(shàng)面灰塵積累較多(→σεduō)，會(huì)把對(duì)人(rén)體(tǐ)有(yǒu)害的(de)黴♣λ菌通(tōng)過空(kōng)調吹入車(chē)內(nèi)，同時(≤> shí)還(hái)會(huì)阻礙進氣量，大(dà)大(dà)♦$降低(dī)熱(rè)風(fēng)的(de)制(zhì)熱(rè)效☆•'率，因此建議(yì)車(chē)主定期到(dào)4s店(diàn)對(du&≈​≥ì)空(kōng)調管道(dào)和(hé)空(kōng)濾器(qì)進行(x '↔ íng)清洗。

輪胎維護：注意防滑防爆

在寒冷(lěng)的(de)冬天，輪胎橡膠變硬，相(<♦xiàng)對(duì)較脆，不(bù)僅摩擦系數(shù)大(dà)大(dà)降低(dī)，也✔<©δ(yě)較易漏氣、紮胎。調查顯示，輪胎故障被認為(wèi)是(sδα$÷hì)高(gāo)速公路(lù)的(de)頭号殺手，其危險性可(kě)±‌想而知(zhī)。所以車(chē)主務必要(yào)經常ε φ₽檢查輪胎狀況，如(rú)果發現(xiàn)有(yǒu)損傷或₩×₹胎面不(bù)規則磨損，須立即到(dào)4s店(d↔♥¶₹iàn)由專業(yè)人(rén)士檢查。

發動機(jī)護理(lǐ)：用(yòng)正規防凍液，定期洗水(shuǐ)箱，啓動要(yào)暖車 ≠(chē)

冬季氣溫驟降，如(rú)果車(chē)輛(liàng)不(bù)≥λ及時(shí)更換防凍液，氣溫低(dī)于防凍液的(de)冰點就(jiù)會(huì)使水(λ↔₹shuǐ)結冰而膨脹，從(cóng)而導緻水(shuǐ)箱凍裂，使發動機(jī)不(bù)₩§能(néng)運轉。所以，車(chē)主更換防凍液的(de)時(shí¶≥β₩)候，應選擇冰點低(dī)于所在地(dì)區(qū)低(dī)溫度5-10℃的(d£​>e)正規防凍液産品，以保護發動機(jī)的(de)正常工§©Ω$(gōng)作(zuò)。其次，發動機(jī)水(shuǐ)←>箱生(shēng)鏽、結垢會(huì)限制(zhì)冷(lěng)卻液在冷(‌→¥✔lěng)卻系統中的(de)流動，降低(dī)散熱(rè)作(zuò)用(yòn♦ ₹​g)，導緻發動機(jī)過熱(rè)，甚至造成發動機(jī)損壞。因此定期清洗水(shuǐ≥₹±≥)箱對(duì)發動機(jī)保養也(yě)至關重要(yào)。還(hái)發現(xiàn ✘♥≠)，很(hěn)多(duō)新手不(bù)知(zhī)道(dào)冬季要(yào)暖×α車(chē)，即暖發動機(jī)，這(zhè)是(shì)必不(bù)可(kě)少(shǎ→ o)的(de)。冷(lěng)車(chē)著(zhe)車(chē)後怠速會(huì)很(✔✔hěn)高(gāo)，需等降到(dào)800轉/分(fēn)時(shí)才能(néng)挂₹≥<✘擋行(xíng)車(chē)，否則不(bù)僅對(duì)車(chē↔σ)輛(liàng)部件(jiàn)有(yǒu)損害，行(xíng)駛中也(yě)很(hěn)費∞÷✔(fèi)油。